HOT ! RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリアップ RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリ

RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリ。ctWycGOUASM5sx4GHI_qQtbfgBfFHK。backend=imagemagick;version=1;。RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 5052材 厚さ 4ミリ 高さ １１ミリアップ可変穴は、マツスピ同様４穴です。トランク既設のマツスピウイング取り付け穴のままで、取り付け可能です。（全て緩めるとちょうどこの板が入る隙間が空きます）マツスピウイング、ノーマルの高さ（2段目）では、100キロくらいから効いてるな〜って感じですが、かさ上げしたら60キロくらいから効いてる感が有り、80〜100キロで直進安定性が増している感が凄いです。（垂直尾翼の役目も果たしているようです。第2東名の速度でも強度に問題ありませんでした。それ以上は、一般道では試せないので、ご了承下さい。後方視界もかなり改善されます（笑）まだ試作1号なので見た目は、四角い板ですが、加工費がその分抑えられています。（長方形ではないです）これから実験して数値的な違いを検証する予定です。とりあえず、試作1号を販売します。１号は真上に真っ直ぐかさ上げしているので、１番効果があると思いますが、見た目がチョット。。。気になるかたは、アルミ製なので、ご購入後に加工して下さい。試作2号は、効果が落ちても見た目優先で少し斜めに製作しようと考え中です。。RX-8のマツダスピード・FEAST・ウイングラダーに関するカスタム事例。DA64系 エヴリイ【リアルカーボン／ハニカム模様】ピラーガーニッシュ。ハイゼット　トラック　ジャンボS500P S510P 後期専用メッキガーニッシュ。#212 ジガ　ブレーキパッド。美品　左　右　セット　210　クラウン　アスリート　テール　破損無　左右　LR。RE:Low!! サイドブレーキ 延長レバー。東京DS 4.5インチ フォグランプ 2個セット。裂光シリーズ! 超大型チップ搭載　ホワイトフォグランプ！H8/H11/H16。軽トラック泥除け　3分割　長垂れ　ハイゼット等。日産ピットワーク　33スカイライン　AY040-NS037 ブレーキパッド他。マツダ ロードスター NB8後期(ハードサス) リア ブレーキキャリパーピストン。GRヤリス　純正ブレーキパッド　前後セット　新車外し。ハイエース オーバーフェンダー ダウンルック ABS製 200系 1台分 1G3。新品未使用　bmw s1000rr VD-9088JL フロント　ブレーキパッド