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HOT ! 【当時物・希少】ホンダ 純正マフラー サイレンサー SGK刻印 三恵技研 ZXR250純正マフラーのサイレンサー穴破れ無し ZX250C 91-95年K278刻印

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【当時物・希少】ホンダ 純正マフラー サイレンサー SGK刻印 三恵技研 ZXR250純正マフラーのサイレンサー穴破れ無し ZX250C 91-95年K278刻印の詳細情報

ZXR250純正マフラーのサイレンサー穴破れ無し ZX250C 91-95年K278刻印。エストレア純正マフラー サイレンサー K396刻印エキパイ エキゾースト。GSX250R純正マフラー サイレンサー エキパイ エキゾースト20K0 刻印。【当時物・希少】ホンダ 純正マフラー サイレンサー SGK刻印 三恵技研【商品の説明】・ホンダの古いビジネスバイク用と思われる、当時物の純正マフラー(サイレンサー部分)です。 白いテープの表面に薄くなっていますが、ホンダのマークが確認出来ます。・長年ガレージにて保管されていたもので、整理のため出品いたします。【特徴と状態】・刻印: 本体に「SGK」の打刻があります。ホンダ純正マフラーを手掛ける三恵技研工業製の当時物です。・形状: 取付ステー(ブラケット)が本体に溶接されている一体型タイプです。・構成: 写真の通り、エンジンへ続くエキパイ部分は付属せず、サイレンサー本体のみとなります。差し込み式か、あるいはジョイントを使用するタイプかと思われます。【コンディション】・外 観:点錆が見てとれますが、素人磨きはまずかろうと、あまり磨いてはおりません。素に近い状態をご確認ください。【適合について】・ブラケットの形状から、スーパーカブ(C50/C70/C90等)やベンリィ系など、当時のSOHCエンジン搭載車用と推測されますが、正確な車種は特定できておりません。・「SGK」の刻印と外観形状からご判断いただける方、あるいはレストア・流用ベースとして活用いただける方、この機会にいかがでしょうか。【適合:取付について】・購入者様にて商品の写真画像にて判断してください。 また、ご不明点は、遠慮なくコメントより問い合わせ願います。※※ 写真のものが全てとなります。※※ 商品の状態は写真を参照ください。 ★★ 上記ご理解いただける方是非購入お願いいたしますメーカー...ホンダ車種...Super CUB#ホンダ #HONDA #スーパーカブ #C50 #C70 #C90 #ベンリィ #当時物 #純正マフラー #サイレンサー #三恵技研 #SGK #旧車 #レストア #ビンテージバイク #再塗装用 #カスタムベース #カブマニア。XJR400R純正マフラーのサイレンサー 4HME刻印 01-07年 交換に : 壱濱。CBX ワルツエキパイのみ。トリシティ300 SH15J 21-22 アロー アーバン スリップオンマフラー。ninja250r ヨシムラ フルエキゾースト。zx6r スコーピオン 中間パイプ。W650POSH W1タイプマフラー。アールズギア ワイバン 政府認証サイレンサー Φ50.8mm NC39 NC42。CB650R 19- モリワキフルエキゾーストCROSS SHORT BLACK。CB1300SF SC54 08-13 ビート ナサート エボ チタン マフラー。ゼファー400 DJショート管 60パイ キジマインナーサイレンサーDX。ハーレーダビッドソン★バンスアンドハインズショートショットスポーツスター金具付き。☆DUCATI ハイパーモタード698 SC-PROJECT スリップオン ☆。SC PROJECT カーボンファイバー マフラー Y04-Y21。Z1000 07-09 アサヒナレーシング フルチタンマフラー GPフォーミュラ。レプリカ スラッシュ マフラー 1962-1964 XLCH ハーレー。ダイナ FXD FXDL 95-16 スクリーミンイーグル スラッシュ マフラー
  • ZXR250純正マフラーのサイレンサー穴破れ無し ZX250C 91-95年K278刻印
  • エストレア純正マフラー サイレンサー K396刻印エキパイ エキゾースト
  • GSX250R純正マフラー サイレンサー エキパイ エキゾースト20K0 刻印
  • XJR400R純正マフラーのサイレンサー 4HME刻印 01-07年 交換に : 壱濱

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